菊花 流出 国产 porn 丰田赛那VS大家威然，30万级家用MPV谁更值得买？

发布日期：2024-11-28 20:35    点击次数：193

跟着当今生存品性的提高，30万内的高端MPV成为了追求进步全家东说念主出行品性的最佳聘请。经常这个时候大大批家庭齐不念念要聘请商务气味太浓、同期会让东说念主以为“司机感”十足的别克GL8，那么主打家用市集的丰田赛那和大家威然菊花 流出 国产 porn，就成了绕不开的聘请题。

赛那是以经济实用著称的日系MPV代表，遥远以来齐有着可以的口碑；威然是以全面标杆级享受著称的德系MPV代表。而这两者的聘请，要是只看口碑那就太过于主不雅了。咱们今天就抛开包括贪图审好意思、品牌俗例、口碑训诫上的倾向性，只看最客不雅的成就和使用体验来评判孰强孰弱，最终评比出这两位30万内高端家用MPV中，谁才是更值得买的阿谁。

【在乘坐的平静畛域，放荡传统的“第一印象”】

关于家用MPV而言，平静是第一要务。

在这方面，既然来到了中国市集，那么中国耗尽者关于平静的第一需求，赛那和威然就必须得作念好。而这其实很通俗，国东说念主关于平静的最优先通晓一定是——大。

“大空间=乘坐欣喜”这是一个最基本的道理，而威然行动一个长度进取5米3、轴距接近3米2的“小巧玲珑”，在最基础的数据上就依然率先了赛那一个层级还多。而越级的车长和轴距大约从最压根的空间上带来充足的车内空间。

而“大体格”和“大空间”带来的平正关于MPV用户来说，其实关于第二、三排的乘客是最彰着的。尤其是赛那和威然两款车型均禁受的是2+2+3的座椅成就的情况下，联系于赛那的三排为了贪图“可折叠”的座椅进行座椅造型（两侧莫得肩部援救）和厚度的削薄，纵深和横进取的敛迹，甚而可以用下图肉眼可见。

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但是威然却领有豪阔的空间和轴距在第三排上足足优化出80mm的腿部空间享受，何况还将座椅造型和填充用料作念足，不仅大约折叠，还大约像平时的座椅一般提供乘坐空间和足以失色“沙发”的乘坐平静感。

这样说吧，坐在赛那的后排会有一种“坐在小板凳”上的嗅觉，关于成东说念主尚且痛楚，关于家里的老东说念主和孩子那更是不友好。而坐在威然的后排彰着欣喜好多，甚而还有豪阔的空间大约步履。“坐第三排”等闲成为家用MPV在使用时的一个“憋闷点”，在威然上就不会发生。

而且，就算是对MPV最中枢的第二排，尽管两车齐是零丁座椅，但是赛那亦然有点“照顾不周”了。造型上的“船长官”称心了一定过程上的豪华感需求，但是只成就了座椅透风和加热的功能。何况由于要照顾到座椅造型的贪图以及前后空间的兼顾，赛那的二排座椅并不可果然放倒，在平静性方面确乎有些不及。

威然就不一样了，可太了解德国和中国耗尽者的俗例了，即就是家庭用户也需要作念到豪阔豪华平静。威然的第二排禁受了又大又软还有电动休养功能的VIP航空座椅，不仅支捏座椅透风加热，还能支捏座椅的推拿和腿托的援救，在第二排委果享受到近乎“零重力”的座椅享受。和家东说念主一说念出去，谁还不念念在这样的威然上小憩一下呢？

更要道的是，威然还相称关照第一滑尤其是驾驶席的感受。威然的主副驾驶席均搭载座椅推拿、电动休养、腿托功能，中间储物通说念带有杯托，包括手机等小物件齐能有“唾手拿唾手放”的空间，而且还配有USB充电口，这关于前排的照顾就更全面了。谁说MPV的VIP只在第二排呢？前排也可以是VIP呀，何如可以照顾不周呢？

是以说，即就是在以前赛那比拟擅长的平静畛域，当今威然也大约作念到更好。威然关于舒收尾的进步，可以说是代表德系MPV放荡了关于日系MPV的“第一印象”。

【在驾控的平静畛域，让MPV不仅好坐也要好开】

平静，经常被东说念主们俗例联念念到的是“坐得平静”，执行上却通常忽略“开着平静”。

赛那关于“开着平静”的通晓，就是丰田一直以来赖以成名的智电双擎混动。2.5L当然吸气发动机合作电机名义上能源豪阔执行上中枢就是为了省油，电机的缓助在城市之中倒是平静，但是一朝到了高速路等路况上，发动机乏力+电动机疲软的情况就很难援救加快、超车和万古期驾驶时关于能源更高圭臬的需求。

威关联词是苦守高能源涡轮增压的输出容颜，大家住持的2.0T EA888发动机大约孝敬220马力+350N·m的澎湃能源，合作7速湿式双聚散变速箱的黄金组合，在城市里驾驶是笔底生花，到了高速路上加快、超车和长距离驾驶亦然澎湃有力。

而且关于MPV车型来说，要念念开着欣喜，其实底盘吊挂和操控的质感也瑕瑜常热切的。这少许赛那并莫得作念得豪阔好。前麦弗逊+后双叉臂的奇怪组合，合作上日系一如既往“偏软”的悬架调校，毫无疑问赛那的驾控质感是相对“发虚”何况不够“治装”的。这样的评价，老司机懂的齐懂。

威然在这驾控这少许上就继续了“德系传统”，底盘吊挂禁受了前麦弗逊式+后多摆臂式零丁悬架的正宗组合，何况相称提防又针对性地进行了“德系调校”，专诚成就了防倾杆和底盘加强筋，大约保捏转向精确+行动侧倾，整台车不管是在城市说念路如故开到远处，总大约保捏自如又有韧性的底盘质感，不会出现其他MPV车型上常说的“船感”“摇晃感”“容易晕车”等形式。

事实上，你可以从赛那和威然身上看到日系MPV和德系MPV关于驾驶质感最昭着的不同：日系更倾向于“省油”+“柔嫩”，而德系更存眷“能源”+“质感”。不外，既然齐依然花了30万买车了，是不是一台车蓝本就应该能开着爽呢？

【在安全与用料方面，要让耗尽者不作念“冤大头”】

关于高端家用MPV而言，最中枢的应该是安全。而“安全”最中枢的，当然是整车的用料和安全成就。

赛那的车身高强度钢加铝合金的占比达到了41%，其中强度达到1000兆帕以上的热成型钢占比为19%，再加上激光螺旋焊合工夫的使用，举座的用料水平确乎是可以的。另外，赛那还成就了9个安全气囊，大约对全舱东说念主员变成保护。

在安全方面威然就更有劝服力了，威然的高强度以上钢材占比达到77%，强度进取1000兆帕以上的热成型钢占比达到了24%，全车激光焊合总长达到6540mm，齐是全面率先赛那的水平。另外，威然不仅相同成就了全车9个安全气囊，其中还有长度达到了2.8米的侧气帘，可以说是一如既往的高安全圭臬。

另外，在用料上威然还专诚针对家庭用户作念了更多。中国度庭最常见的“关门声发闷=好安全”诚然并不可委果行动参考，但是家东说念主坐在车内要是嗅觉到“这车相称镇静”就等于在说“这车用料很塌实”。而威然领有全车隔音玻璃，再加上大面积的软质材料包覆，品性感也非常到位。造车这方面，德系是果然懂中国度庭。

不得不说，高端耗尽者最敬重的品性与安全，威然比赛那强太多，这也一直是德系联系于日系最大的上风之一。既然是30万内的高端家用MPV，昭着用料更足何况安全层 级更好的威然，就是更好的聘请。

写在终末：

聘请30万内高端家用MPV，关于如今的家庭耗尽者而言，再也不是以前的那种“能有这些就可以”的耗尽不雅了。要好坐、要平静、要好开、要塌实、要坦然、要安全……这些“我总计要”的需求，威然大约给到的谜底是“相称好”，而赛那却仅仅“还可以”。选车就像是去饭铺，和家东说念主去一家“还可以的”馆子，详情不行，如故会念念去一家“相称好”的店智力拿得出手。是以空间更大、驾控更强、成就拉满、性价比完胜，威然就是这个级别高端家用MPV的最优选。

刚巧当今威然为了让更多中国度庭感受到德系家用MPV标杆的魔力，将“一口价”定在了19.99万元起，成为了20万惟一能买到的德系MPV，何况只需要24.99万元就可以径直上380TSI高功率版块，而且全系齐提供了能源总成终生珍贵菊花 流出 国产 porn，这关于爱好德系操控又对全家东说念主出行情有独钟的用户来说，是一个忠诚满满的福利。何如样，这样性价比更高又二满三平的威然，你是否心动了呢？