耳光 调教 常州，要作念长三角的中心

发布日期：2024-10-28 17:54    点击次数：179

本年年头，江苏常州迈入万亿之城的行列，同期助力江苏省以5城上榜，力压广东4城，成为万亿城市第一大省。

最近，各地发布三季度经济增长数据，常州再次拿出了亮眼的数据：前三季度全市GDP高达7557.87亿元，按不变价钱缠绵，同比增长5.8%。

其中，第一产业增多值94.61亿元，增长3.1%；第二产业增多值3600.02亿元，增长6.3%；第三产业增多值3863.24亿元，增长5.3%。

其增速仍是高出广州、杭州、无锡，在长三角城市带中，名列三甲。

如若说长三角地区是当下中国经济的领头羊，那么常州则是连年来长三角最大的一匹黑马。

常州到底靠什么取胜？不久前，正解局再次来到常州调研拜谒，这是咱们本年第三次来常州调研。

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苟日新、日日新，每次来到常州，正解局都被常州所呈现的翻新精神所打动。

第一次，咱们发现常州用宜居、宜商的环境，劝诱了大宗的东说念主才和企业，用10多年的本领，来深耕产业布局，产业定力，非团结般。

第二次，咱们发现常州在新动力、光伏产业之后，又发力生物合成等改日产业，“有为政府+灵验市集”相交融的模式，正在捏续发烧。

而这一次，咱们又看到了一个新的常州。

“要想富，先修路”，尽管这是一句老话，但放在今天看，这句话的含金量还在增强。

本次调研，正解局扫视到，常州不单是是经济增速领跑苏南，交通便利进度亦然如斯。

从地舆位置上看，常州是信得过的长三角中心城市，而在这个中心之中，常州的路网可谓六通四达，沪宁城铁、沪宁沿江高铁、京沪高铁和沪宁、宁杭、扬溧、沿江、锡宜、西绕城高速等笼罩全境。

公路总里程达8411公里，每百平淡公里公路密度达192.4公里，其密度位居全省第一。

常州市千线铁路缠绵图

水网亦然连江通海，有京杭大运河贯串东西。

最让正解局谨记的，是常州的机场。

不同于许多城市的机场建在距离核心城区极度远的郊区，可能开车到市区都要一两个小时。

常州的机场距离市中心打车也惟有20多分钟，极度便利。何况常州海外机场还收场一类港口灵通，直航40余个国内大中城市，并通达澳门、泰国、越南、老挝等海外和地区航路。

常州机场停机坪 图片开头/常州发布

据先容，常州是寰球为数未几的“公铁水空管”运载神态皆全的地级市，机场、高铁、高速、水运能够在15分钟傍边快速完成调换的城市。

不错说，今天的常州，便是长三角的交通中轴。

“寰宇交而万物通”，近代中国的产业当代化，便是从交通运行。

尽管咱们都知说念交通的要紧性，但如何布局，如何搞好城市交通开拓，却又是一门大常识。

常州打造长三角概括要道的步伐论，和产业布局的特色，极度相似，主打一个“先手”。

十几年前，新动力还莫得火的本领，常州就积极布局相关产业，甚至于近几年一跃成为“新动力之都”。

常州新动力产业布局透露图

常州的交通缠绵，亦然如斯。

要知说念，常州一个天生的劣势便是城市面积相对较小、发展空间有限，从而在一定进度上制约了常州的发展，但常州也发现，我正大居于长三角的中心位置，身处上海都市圈和南京都市圈交织处。

常州身处上海都市圈和南京都市圈交织处

如何控制好这个区位上风呢？

早在2021年，常州就明确了“海外化智造名城、长三角中轴要道”的城市定位。同庚，自北向南串联沪陕高速和江宜高速的常泰高速公路开工。

这条公路关于常州来说，道理道理不凡，因为要想高速通车，就要完成常泰长江大桥的开拓，如斯，智商买通苏南苏北苏中的天堑扼制。

而一朝打时时泰长江大桥，就能收场常州到邻近市县0.5小时的交通圈，同期1小时即可邃晓长三角城市群要点城市。

开拓中的常泰长江大桥，瞻望2025年5月通达（影相/陆建华）

尽管常州面积小，但一朝自己打形成交通中轴，就能承担起更大区域的要道功能。

站位决定高度，方式决定服从。

长三角一体化、城市群“抱团”交融的大计谋下，常州阻碍了地级市念念维，以“跳出常州看常州”的念念路，不断强化我方的“相比上风”。

常泰大桥的开拓，使得常泰高速、铁路款式顺利鼓舞，不仅串联起了长江南北两大高速公路体系和南北沿江高速铁路体系，更是在江苏中轴的节点上，把常州引入全省乃至寰球高速、高铁体系。

此外，正解局还扫视到，常州南沿江城际铁路、苏锡常南部高速、溧宁高速等首要基础要领也行将齐备。

在2025年沿江地区铁路缠绵近期开拓款式表中，9条铁路中有3条径直与常州相关。

常州市都市圈轨说念交通缠绵图

从区域发展的角度讲，常州的念念路是要传递好上海、南京、杭州都市圈的能量，通过交通的阶梯，主动去推动长三角的一体化，买通长三角三大都市圈的交通堵点，把常州打形成按照一个要道来打造。

肖似常州的奔牛海外机场、长江常州港，仍是弘扬的内河水运航说念网，常州的交通方式上风尽显。

集装箱船正在装货

便利的交通，使得常州在长三角地区服从最高、老本最低的物流中心性位得以突显，也正因如斯，常州聚积了京东、菜鸟等一批寰球物流头部企业，推动了常州的当代供应链升级。

城市的主动脉买通了，也要更好土沟时时州的城乡里面“毛细血管”。

为了让更多的市民享受到交通中轴带来的实惠，常州交通部门也在用功完善城市轨说念开拓。

据了解，常州交通部门在“十四五”的投资范围或者是“十三五”的2.5倍傍边。

这2.5倍不光是资金保险，更多是职责量的翻倍。

目下，常州的城市公路网散布密集度全省第二，改日五年，常州要完成的谋略，便是打造长三角交通中轴，成为剖析苏北、苏中，不异皖南、浙北的中心城市。

一个城市的发展，环节之处经常就那么几步。

正解局扫视到，在刚刚发布的三季度报上，常州在1-9月收场了工业开票销售收入1.5万亿元，同比增长8.7%，范围以上工业增多值同比增长8.9%，增速连气儿18个月保捏苏南第一。

范围以上工业总产值增长6.2%，其中机械行业增长12.6%，也都是捏续保捏两位数增长。

此外，新动力制造业范围增长19.9%，对全市范围以上工业产值增长孝顺率，高达130.7%。

比亚迪常州坐褥基地 图片开头/常州发布

产业的布局，让常州成为万亿之城的黑马，交通的接续，则是常州赢在改日的先手。

本年1-9月，常州的文旅市集活力捏续开释，全市12家要点监测景区共接待游客增长76.5%，纳入要点监测的38家旅游饭馆生意收入增长40.3%，常州海外机场搭客糊涂量增长99.6%。

不错说文旅市集的爆发，就离不开常州交通中轴的永久的缠绵。

此外，也恰是因为常州便利的交通，常州会聚了大宗的核心企业。

目下，在国度工业门类41个大类中，常州领有37个，207个中类有191个，666个小类有606个，确凿不错说笼罩了中国通盘的工业体系。

在这个基础上，常州还在积极推动中小企业走“专精特新”发展说念路。

肆意目下，常州共有国度制造业单项冠军企业39家，寰球同类城市朝上；国度专精特新“小巨东说念主”企业233家、省级专精特新中小企业1275家，数目均处于全省第一方阵。

企业地方，便是东说念主才地方。

本年，常州建成东说念主才公寓11.77万套，全年劝诱东说念主才超12万东说念主，入选寰球首批、全省唯独“国度产教交融试点城市”，是寰球首批“市域社会处分当代化试点及格城市”。

在拜谒企业的历程中，正解局在与企业几位90后、00后年青东说念主交谈后了解到，他们的同龄层中，有不少东说念主是从北京、上海来到常州职责的，因为“这里有许多好企业”，同期“没那么卷”。

万亿之城的发展密码究竟是什么？

其实便是坚实的产业基础和捏续的翻新驱动。

从纠正灵通之初的“苏南模式”到当今的“新动力之都”，“长三角的交通中轴”，常州的纠正从来莫得罢手过。

“勇争一流，耻为第二”，是这座城市最较着的气质。

恰是这种气质，铸就了全新的万亿之城，也恰是这种气质耳光 调教，让常州一日沉、百废具兴。