情色笑话 四维图新CEO程鹏：智驾居品总出货量超100万台，有信心留在“牌桌”

发布日期：2024-10-15 01:32    点击次数：133

作家 ｜ R情色笑话

剪辑 ｜ 志豪

车东西10月14日音讯，10月11日，四维图新在用户大会上发布多款智驾新品。

硬件方面，四维图新发布了NI In Car系列从初学级到中高阶的智驾居品矩阵，以及AC8025AE舱行泊一体芯片。

▲四维图新CEO程鹏在四维图新用户大会现场情色笑话

同期在政策和新品发布方法，四维图新CEO程鹏也对智能驾驶本领发展趋势、车路云开拓试点落地、国产芯片破局等行业眷注的热门问题进行了讲述。

在产业生态链怎么协同发展方面，程鹏以为，全自研之路现阶段已走漏诸多瑕玷和不确信性，车企与供应商之间亟需深远协作，以达成共生共赢、全栈可控的良性发展景况。

一、驾驶居品总出货量超100万台 为7家车企提供智驾决议

在舆图行业深耕二十余年之后，四维图新领有了大宗的本领储备来冒失轻量化高精度舆图的挑战。

程鹏强调，这些“原始积蓄”照旧成为四维图新助力车企制胜将来的蹙迫成本，舆图正在从智驾决议功能件转造成为安全件，并排举一系列厂究诘产车型实质需求数据。

随着舆图在智能驾驶鸿沟的脚色振荡，舆图正在以多元化、更生动、多端部署的居品形态服务不同阶段智能驾驶应用需求。

用户大会上，四维图新政策协作伙伴轻舟智航登场亮相。

▲四维图新用户大会现场

基于四维图新轻量化舆图HD Lite，招引轻舟智航中高阶全栈软件算法，两边协力推出了城市NOA智驾决议，并进行了北京、广州多个复杂场景的路测视频展示。

面前，四维图新智能驾驶居品总出货量面前高出100万台，已定点和已量产共计超200万台，为7家车企提供智驾惩办决议。

大会现场，程鹏发布了NI In Car系列从初学级到中高阶的智驾居品矩阵，首推基于地平线征途6E/M的行泊一体中算力智驾决议。

基于征途6E/M芯片的行泊一体中算力智驾决议，搭载7V3R12U的传感器设置，确保了数据捕捉的精确度与处理经由的高效性及领略度。

通过高速领航扶直NOP的全场景消亡，以及记念行车、记念停车的智能化升级，齐体现了这款决议在普及驾驶便利性与安全性方面的超卓身手。

程鹏暗意，该决议还构建了数据驱动的智驾闭环系统，通过数据合规、众源更新和络续迭代等本领技能，握住普及驾驶体验，得志用户个性化需求。

二、10万级舱泊一体决议初度亮相 达成70%国产化率

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在用户大会上，面向10万级车型阛阓的舱泊一体惩办决议也初度亮相。

四维图新将自研AC8025芯片与地平线征途3本领相交融，该决议在成本终端、国产化率、算力优化以及居品开发成果等方面均展现出权臣的本领上风与阛阓竞争力。

通过双域整合操办，在硬件成本的权臣缩减的同期，通过功能的分时复用，同期辅以5V5R传感器设置，在双域交融中展现了成本终端身手。

在国产化方面，该决议达成了70%的国产化率，同期达成了算力资源的精简设置与高效愚弄。

▲四维图新址品线

与此同期，四维图新推出了基于高通骁龙SA8155平台的舱泊一体化惩办决议，专为阛阓8-15万区间的车型量身打造。该决议通过深度整合整机TBOX与整车OTA引擎载体，达成了系统层面的高度集成化操办。

值得一提的是，该决议从硬件到底软，从芯片到传感器，均为极简设置，但具备极高的体验感，程鹏强调，整套决议分娩成本可匡助车企至少降本20%以上。

面前四维图新已参与到北京、深圳、杭州、无锡、武汉等多个首批试点城市的车路云开拓工作中，濒临产业发展需求，四维图新基于时空服务身手，打造车路云一体化惩办决议，为车路云鸿沟化应用提供全见解助力。

凭借在快速审图、数据合规及自动驾驶舆图门径制定方面的丰富老师，四维图新将纠合行业生态伙伴，加快联系本领门径的落地推行，并鼓动达成量产委派。

同期，基于在L4级自动驾驶鸿沟的平凡应用，四维图新正在握住探索新的应用场景，比如车场路云一体化的全场景自动停车(AVP)惩办决议，以及高等别的自动驾驶信控，将来联袂更多生态伙伴共促本领落地。

截止面前，四维图新旗下杰发科技SoC芯片出货量已达到8500万套片，MCU芯片出货量坑害6000万颗。

四维图新正在联袂产业链伙伴打造竣工的汽车芯片国产化供应链，旧年发布的AC8025已达成量产，并赢得5家国际顶级合股车企和自主品牌车企样式定点。

此次用户大会上推出的全新车规级舱行泊一体单芯片惩办决议AC8025AE，相较于中低阶座舱域控与行泊域控分辩决议，该决议在硬件、结构、散热、分娩加工、线束及系统软件等多个层面均达成了优化。

▲四维图新发布AC8025AE

面前，该决议正在冲刺量产前的临了阶段，将在2025年珍藏量产。

程鹏暗意，AC8025AE芯片摄取先进的合封格式，将两个锻练的芯片重新封装成为一颗，不仅裁减了开发周期，还大大凭空了成本，确保了决议的锻练与可靠。

三、中枢是把量产作念出来 有信心留在“牌桌”

在大会后，四维图新CEO程鹏和四维图新高等副总裁、CMO兼董秘孟庆昕接管了媒体群访，讲述了一些对于四维图新的一些方面的问题。

对于四维图新接下来的第二个增长级居品，程鹏暗意：“咱们的AC8025芯片+J3决议，居品体验很是好，又很低廉，成本不错作念到2000元以内，莫得别的厂家面前能作念出这么的性价比。”

对于四维图新会不会收购一个自动驾驶公司大要团队，程鹏暗意四维图新会握住吸纳，例如招聘、收购、整合等等行为，上述达成旅途要一步一个脚印，中枢是把量产作念出来。

他例如四维图新2016年就开行为念L4的demo，插足了好多研发力量，但临了量产不了，是以四维图新要先把L2搞好、搞透。

对于四维图新与其它企业比拟，至极是当今比拟地平线有哪些上风，程鹏暗意：“领先，四维图新和地平线定位不太通常，地平线以芯片为重点，同期也作念一些惩办决议。四维图新旗下的杰发科技的中枢工作是把芯片用好，把惩办决议作念出来。”

“四维图新的定位是新式tier1。什么叫新式tier1？传统tier1是以制造为中枢，以硬件为中枢，咱们是以科技为中枢，以软件为中枢，这个跟往日不通常，况兼这是一个新形态的，比较空缺的阛阓定位。”程鹏暗意。

对于主机厂本年的压力比较大这个问题，程鹏暗意这是势必的，四维图新其实也通常的，临了就看谁留在牌桌上，程鹏暗意比较有信心，四维图新会成为留在牌桌上的企业。

四维图新高等副总裁、CMO兼董秘孟庆昕回答了四维图新还从什么其他方面赋能车企出海的业务，孟庆昕暗意：“咱们其时出海是随着滴滴出海的，因为早期有一些方位需要舆图数据。”

“当今还有一种是属于国际客户，国际客户他们的数据在国内网罗之后也有一种在云表处理的，刚才讲到的GDPR比如说戴姆勒，其L3级的自动驾驶底层数据即是四维图新提供的。海外皮乎的GDPR是个东谈主隐秘，国内即是个东谈主隐秘加地舆信息数据的合规，这些四维图新齐有提供。”孟庆昕暗意。

结语：四维图新加快智驾居品量产上车

在年度演讲的临了，程鹏暗意，车企聚焦掌合手中枢本领IP与学问，围绕用户体验打造各异化品牌体验，同期与供应商充分协作协同开发，不仅有助于降本漫衍风险，更能促进车企在阛阓竞争中保持高生动性和高竞争力，达成“全栈可控”。

转型中的四维图新视助力车企打赢汽车智能化要道讲和为工作情色笑话，期待与客户、协作伙伴联袂共进。

四维图芯片智驾程鹏孟庆昕发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。